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안녕하세요. 새마을자동차입니다.


포드 토러스 컨트롤암 부싱에서 소음이 발생하여 입고한 차량입니다.
시운전과 차량점검을 해보니 컨트롤암 부싱에서 소음이 발생합니다. 그리고 너클과 연결되는 볼조인트도 유격이 심합니다.
부싱만 교환할수도 있지만 이차량은 볼조인트는 교환할수가 없어 어쩔수없이 ASS'Y로 교환하기로 합니다.
 
애프터부품은 국내재고가 없어 수입해야 한다고 하여 부품주문했는데 연휴가 있어 1주일만에 부품이 들어와  재입고하였습니다.

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토러스 컨트롤암입니다.
로워암이라고 부르기도하는 부품인데 이부품은 멤버나 프레임에 고정되어 너클과 연결되는 부품입니다.
연결부위에 고무재질의 부싱을 사용하는데 노후로 인해 부싱이 찢어지거나 이탈되어 소음이 발생하는 경우가 많습니다.

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컨트롤암 大부싱인데 이부싱에 소음이 많이 발생합니다.
컨트롤암 리어부싱, 리어 부싱 브라켓이라고하는데 편의상 컨트롤암 大부싱을 부르겠습니다.
부싱찢어져 타이어도 편마모가 시작되고 있습니다. 이부싱만 따로 교환이 가능하지만 볼조인트때문에 부품을 ASS'Y로 교환합니다.

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컨트롤암 小부싱은 아직까지 특별한 소음이 발생하지는 않았습니다.

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컨트롤암 볼조인트입니다. 유격이 심해 타이어가 흔들리고 있습니다.

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컨트롤암을 좌측과 우측 모두 탈거합니다. 생각보다 부품이 무겁네요.

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수입한 컨트롤암 신품입니다.

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컨트롤암 小부싱입니다.

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소음이 발생하고 있는 컨트롤암 大부싱입니다. 이부싱만 따로 교환가능하며 부싱을 흔들어 보니 많이 흔들리고 있습니다.

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컨트롤암 大부싱 신품인데 좌우로 흔들어봐도 흔들리지 않는 편안함(시몬스침대??)이 있습니다. 

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왼쪽이 신품이고 오른쪽이 고품입니다. 고품을 보면 주위에 부싱이 찢어져 있는게 보입니다.

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컨트롤암과 너클을 연결해주는 볼조인트인데 고품은 유격이 심합니다.

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볼조인트 신품입니다. 신품이라 그런지 아주 짱짱합니다.

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컨트롤암을 신품으로 조립하고 마무리합니다.

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국내차량뿐만 아니라 수입차량도 부싱교환이 가능하니 부싱에서 소음이 발생한다면 언제든지 문의바랍니다.

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