안녕하세요. 새마을자동차입니다.
저번주 토요일 오후에 bmw 한대가 들어옵니다.
그런데 차량 엔진이 부조합니다.
먼저 차주에 문진합니다. 최근 지인분에게 중고로 구입한 차량인데 오늘 점심때부터 이상해졌다고 한다.
진단기로 테스트해보니 5번,6번 실린더에 실화가 감지됩니다.
고객에게 점화플러그와 코일 교체 진단내리고 토요일이라고 시간이 늦어 부품수급이 되지 않아 월요일에 정비하기로 합니다.
저번주 토요일 오후에 bmw 한대가 들어옵니다.
그런데 차량 엔진이 부조합니다.
먼저 차주에 문진합니다. 최근 지인분에게 중고로 구입한 차량인데 오늘 점심때부터 이상해졌다고 한다.
진단기로 테스트해보니 5번,6번 실린더에 실화가 감지됩니다.
고객에게 점화플러그와 코일 교체 진단내리고 토요일이라고 시간이 늦어 부품수급이 되지 않아 월요일에 정비하기로 합니다.
디자인커버를 제거합니다.
코일이 보입니다.
1번~5번은 그냥가능하지만 맨뒤쪽에 있는 6번 플러그와 코일을 탈거하기 위해서 위쪽 캐빈펄터를 탈거해야 가능합니다.
코일을 탈거합니다.
문제가 되었던 5번과 6번 코일은 테스트해보니 저항이 많이 떨어졌습니다.
코일은 보쉬제품으로 준비합니다.
점화플러그 고품입니다.
플러그 상태가 좋지않습니다.
점화플러그 신품입니다.
점화플러그는 신품이라도 꼭 확인합니다. 신품이라고 확인안하고 조립하여 부품불량으로 고생한적이 있습니다.
점화플러그 고품과 신품비교모습니다.
마지막으로 코일을 조립합니다.
모든정비를 마치고 진단기로 고장코드 삭제하고 시동을 켜서 이상없을 확인하고 출고합니다.
수입차정비! 새마을자동차와 상의하시기 바랍니다.
