차종 : 아우디TT 2003년식
주행거리 : 152,746Km
정비내역 : 로워암부싱, 등속조인트부트, 로커암커버가스켓
아우디에서 1998년에 출시한 경량 스포츠 쿠페/로드스터 아우디TT입니다.
2000년대 차량 디자인 중 최고의 디자인의 하나로 꼽히는 아우디TT 1세대 비교적 둥근 물방울 모양의 차체와 순한 표범같은 전면 그리고 가장 매력적이 뒷태 지금 나오는 차량들과 비교해서 전혀 손색이 없을정도의 디자인으로 현재 현대기아차 디자인 총괄 사장피터 슈라이어가 디자인한 차량입니다. 한때 제가 흠모했던 차량이기도 하구요..
하부소음과 오일누유로 입고합니다
주행거리 : 152,746Km
정비내역 : 로워암부싱, 등속조인트부트, 로커암커버가스켓
아우디에서 1998년에 출시한 경량 스포츠 쿠페/로드스터 아우디TT입니다.
2000년대 차량 디자인 중 최고의 디자인의 하나로 꼽히는 아우디TT 1세대 비교적 둥근 물방울 모양의 차체와 순한 표범같은 전면 그리고 가장 매력적이 뒷태 지금 나오는 차량들과 비교해서 전혀 손색이 없을정도의 디자인으로 현재 현대기아차 디자인 총괄 사장피터 슈라이어가 디자인한 차량입니다. 한때 제가 흠모했던 차량이기도 하구요..
하부소음과 오일누유로 입고합니다
전면모습입니다. 여전히 이쁘네요.
엔진룸입니다.
로커암 커버에서 오일이 누유되기 시작합니다.
가스켓이 고무재질이라 시간이 지나면 경화되어 엔진오일이 누유되기 시작합니다.
부품세척기로 로커암 커버를 깨끗하게 세척합니다.
가스켓을 장착하고 로커암 커버를 조립합니다.
로워암부싱을 교환하려고 하니 등속조인트 부트가 파손된것이 보입니다. 고객에게 설명하고 부트교환하기로 합니다.
조수석 등속조인트를 탈거합니다.
안쪽과 바깥쪽 부트 모두 교환합니다.
부트교환후 조립을 합니다.
로워암 부싱 大입니다. 부싱이 찢어졌습니다.
로워암을 탈거합니다.
로워암 부싱 大를 탈거합니다.
로워암 부싱 小를 탈거합니다.
탈거한 부싱과 신품 부싱 비교사진입니다.
로워암 부싱 大,小를 조립합니다.
부싱을 조립하고 차량에 조립합니다.
로워암을 조립한 상태입니다. 부싱교환전과 확연히 차이가 있습니다.
새마을자동차는 국산차량뿐만 아니라 수입자동차도 부싱교환이 가능합니다.
갑자기 날씨가 시원해졌습니다.
그 뜨거웠던 여름도 이제 식어가고 있네요.
오늘도 안전운전하세요.
